Où se produit le bruit anormal lorsque le palan électrique est en fonctionnement ?

Pendant la maintenance, il faut écouter et observer attentivement. En utilisant ou sur la base des caractéristiques des bruits de dysfonctionnement, l'emplacement du bruit peut être déterminé, et le dysfonctionnement peut être localisé et réparé.

● Le bruit anormal se produit sur le circuit de commande

Si du bruit est émis pendant le fonctionnement, cela est généralement dû à un défautpalan électriquecontacteur (comme un mauvais contact entre le contacteur AC et les contacts, des niveaux de tension incompatibles, un noyau magnétique coincé, etc.). Le contacteur défectueux doit être réparé. Si la réparation est impossible, elle doit être remplacée à temps. Après la manipulation, le bruit disparaîtra de lui-même.

● Bruit anormal du moteur

Dans ce cas, la machine doit être arrêtée immédiatement et la cause du bruit anormal doit être vérifiée. Vérifiez si le moteur dupalan électrique à chaînefonctionne en monophasé, ou s'il y a un roulement endommagé, un désalignement du centre de l'arbre d'accouplement, etc. Ces problèmes peuvent provoquer un bruit anormal du moteur. La localisation, la hauteur et la tonalité du bruit varient en fonction des différents défauts. Lorsque le moteur fonctionne en monophasé, l'ensemble du moteur émet un « bourdonnement » régulier, parfois fort et parfois faible ; lorsque le roulement est endommagé, un « clac-clac » « bourdonnement » se fera entendre à proximité du roulement ; Lorsque le centre de l'arbre d'accouplement est mal aligné ou que le moteur est légèrement déséquilibré, l'ensemble du moteur émet un « bourdonnement » extrêmement aigu, accompagné de temps en temps de bruits aigus et perçants. En fonction des différents bruits, identifiez le défaut et effectuez la maintenance élément par élément pour rétablir les performances normales du moteur. Lorsque le problème du moteur n'a pas été résolu, lepalan électrique à chaînene doit pas être utilisé.

● Un bruit anormal est émis par le réducteur

En cas de dysfonctionnement du réducteur (tel qu'une lubrification insuffisante du réducteur ou des roulements, usure ou endommagement des engrenages, ou endommagement des roulements, etc.), la machine doit être arrêtée pour inspection. Tout d'abord, déterminez si de l'huile lubrifiante a été ajoutée à la boîte de vitesses ou aux roulements du réducteur avant utilisation, et si l'huile lubrifiante a été remplacée régulièrement pendant l'utilisation. Certaines personnes pensent que ne pas ajouter temporairement d'huile lubrifiante ou en ajouter un peu au hasard permettra quand même à la machine de fonctionner sans provoquer de pannes graves. Cependant, ce n’est pas le cas.